欧洲杯足彩竞彩,2020年欧洲杯赛程

欧洲杯足彩竞彩适应社会需求能力评估自评报告

欧洲杯足彩竞彩:2018-09-28     部门:办公室

欧洲杯足彩竞彩占地808亩,建筑面积37.6万平米,全日制在校生近8300人,教学仪器设备值1.11亿。设有以公路交通运输领域为主要面向的6个教学系,32个专业,覆盖了公路、汽车、工程机械、城市轨道等九个专业领域。现为山西省示范性高职院校,山西省优质校建设单位,全国职业院校教学工作诊断与改进试点院校。先后获得山西省五一劳动奖状,全国高校毕业生就业50强、全国教育信息化试点优秀单位、国家级国防教育特色学校。

2018年,按照《关于做好职业院校评估系统登录及采集数据信息工作的通知》(晋政教督办函[2018]36号),2020年欧洲杯赛程精心组织、系统安排,认真学习国务院、省教育厅有关文件精神,聚焦高等职业院校适应社会需求能力评估指标,按时完成了数据采集工作,并对照山西省教育厅《关于印发职业院校基本办学条件标准推进实施职业院校办学条件达标计划的通知》(晋教职函﹝2017﹞15号)文件,重点从办学基础能力、“双师”队伍建设、专业人才培养、学生发展和社会服务能力等五个方面对2020年欧洲杯赛程适应社会需求能力进行了评估分析。具体情况如下。

1.办学基础能力

1.1年生均财政拨款水平

近年来,2020年欧洲杯赛程持续进行校区建设,2015、2016、2017年三年财政拨款分别为30259、38128、18234万元,去除专项基建拨款经费后分别为6807、5956、6677万元,2020年欧洲杯赛程学生人数分别为7385人、7753人、8213人,从对比图中可以看出,2020年欧洲杯赛程去除基建专项拨款后,生均经费不足万元,教国家生均拨款水平尚有很大差距。2019年2020年欧洲杯赛程建设将全面完成,届时生均拨款水平将大幅下降。

年度

拨款(不含专项)

拨款(含专项)

在校数(人)

生均拨款(元/人)不含专项

生均拨款(元/人)含专项

2015

6807.9

30259

7385

9200

40900

2016

5956.9

38128

7753

7700

49200

2017

6677

18234

8213

8100

22200

1.2生均教学仪器设备值

近年来,2020年欧洲杯赛程持续进行校区建设,2015、2016、2017年三年教学仪器设备值分别为5066.83、6837.51、11000万元,2020年欧洲杯赛程学生人数分别为7385人、7753人、8213人,生均教学仪器设备值分别为6900、8800、13400元/人,呈现逐年递增趋势。随着2019年2020年欧洲杯赛程校区建设完成,教学仪器设备验收完毕,教学仪器设备总值将不会再有大幅提升,近几年中,2020年欧洲杯赛程学生人数也将稳定在8500左右,下一阶段,2020年欧洲杯赛程生均教学仪器设备值也将区域稳定。

1.3生均教学及辅助、行政办公用房面积

自2015年以来,2020年欧洲杯赛程两校区格局基本形成,建设趋于稳定,除在建中的三个单体外,其他建筑均已竣工验收并投入使用,2015、2016、2017年教学行政用房面积为155067.34平方米,学生人数分别为7385人、7753人、8213人,生均教学行政用房面积为21、20、19平方米/生,相较16平方米/生的办学条件标准,2020年欧洲杯赛程已达标。

2020年欧洲杯赛程后续图文信息中心、体育馆、学术交流中心将建成,总建筑面积为66685.04平方米。预计2019年,2020年欧洲杯赛程教学及辅助、行政办公用房将达到221752.38平方米,2020年欧洲杯赛程生均面积将大幅提升。

1.4信息化教学条件

2020年欧洲杯赛程现阶段拥有教学用计算机3123台,接入互联网出口带宽310Mbps,无线覆盖网络实现了校园全覆盖,上网课程数12门,数字资源总量14000GB,全部教室实现了多媒体全覆盖,行政办公、教学管理、招生就业、学生管理等已全部纳入信息化管理范畴。

2020年欧洲杯赛程投入投入5770万元建设“互联网+”智慧校园,建成了 “两地三中心”智能化网络基础;搭建了数字校园平台,实现了教学管理、学生管理、OA办公、资产财务等11项应用系统的集成,消除了信息孤岛。2020年欧洲杯赛程学习国内先进经验,按照《职业院校数字校园建设规范》全力建设智慧校园,未来将建设全省一流的数字校园。

1.5生均校内实践教学工位数

2015年2020年欧洲杯赛程生均校内实践教学工位数1005个近来年,随着2020年欧洲杯赛程新校区建设并投入使用,实验实训室建设取得了长足进步,2018年生均校内实践教学工位数3600个。

下一阶段,2020年欧洲杯赛程将按照欧洲杯足彩竞彩创新发展行动计划实施方案(2015-2018年)提出的建设任务:加强实训基地建设,校企共建建筑施工、土木工程施工、市政工程等12个生产性实训基地。每个实训基地支持经费200万元。依托行业支持,开展新一代技术产业工业机器人技术应用实训基地建设。建设公路实训场和城市轨道运营管理职业能力培养2个虚拟仿真实训中心,每个投入资金1500万元。预计2019年相应实训基地建成后,生均校内实践教学工位数将有进一步提升。

2.师资队伍建设

2.1生师比

年度

教师数

在校数(人)

生师比

2015

366

7385

20:1

2016

366

7753

21:1

2017

391

8213

21:1

近年来,由于2020年欧洲杯赛程学生人数逐年增加,2017年,2020年欧洲杯赛程在校生8213人,专兼职教师共计391人,生师比控制在21:1。未来2018年,2020年欧洲杯赛程学生人数将有小幅增,尚未达到生师比18:1的要求。

针对该问题,2020年欧洲杯赛程拟通过公开招聘、人事代理、劳务派遣、高层次人才引进、增加编制等多项措施予以解决,一是加快人事代理和劳务派遣步伐,在完成首批25名教师人事代理新教师的基础上,继续启动第二批人事代理工作,2018年9月份到高校招聘专业人才;二是制定劳务派遣实习指导教师聘用管理办法,假期遴选首批劳务派遣实习指导教师20名;三是依据2020年欧洲杯赛程《高层次人才引进与发展办法》,争取在高层次人才引进上有所突破;四是积极争取编制解冻,启动在编教师的招聘工作,优先遴选一批新开专业的紧缺教师和优秀人才。通过3年时间,争取到2020年彻底解决师资问题,促使生师比达到18:1的控制标准。

2.2“双师型”教师比例

2015年2020年欧洲杯赛程师资队伍“双师型”教师比例为43.17%,近来年,随着2020年欧洲杯赛程行动计划、教学诊改、优质校建设,师资队伍建设取得了明显成效,2018年“双师型”教师比例为54.98%

2020年欧洲杯赛程将按照欧洲杯足彩竞彩创新发展行动计划实施方案(2015-2018年)提出的建设任务:加强“双师型”教师队伍建设,完善以老带新的青年教师培养机制;加强教师实践锻炼,落实教师企业实践制度,专业教师每五年企业实践时间不少于6个月;建立教师轮训制度,实行五年一周期的教师全员培训制度,提升教师实践能力和教育教学水平。建设工程测量、电梯工程技术、城市轨道运营管理、交通工程安全设施试验检测、物联网应用技术、工程造价6个“双师型”教师培养培训基地,每个基地项目支持经费200万元,持续推进建设。

3.专业发展能力

3.1课程开设结构

2015年教育部《高等职业院校人才培养工作状态数据采集与管理平台》数据分析,纯理论课”(A类)占12.0%、“实践+理论课”(B类)占79.4%,“纯实践课”(C类)占8.6%2017年教育部《高等职业院校人才培养工作状态数据采集与管理平台》(见下表)数据分析,纯理论课”(A类)占24.1%、“实践+理论课”(B类)占62.4%,“纯实践课”(C类)占13.5%,三种课程的课时比例逐步趋向合理,具体情况下表

课程情况

2020年欧洲杯赛程

全国示范

国家示范(骨干)平均数

国家骨干及省示范

同类

全省

全国

专业开设课程情况

开设课程总数(门)

480

1,134.50

1086.83

757.5

626.5

386

549.5

其中

A类课程数

118

225

238.11

127.5

124

69

96

B类课程数

305

644

625.66

469

357

278

341

C类课程数

66

235.5

245.07

150.5

130

47

87

其中

公共课

71

108.5

151.42

74

60

44

55

专业基础课

59

197

218.16

152

127

98

118

专业课

364

772.5

745.87

512.5

419.5

232

350.5

专任教师授课情况

授课课程总数(门)

334

874

815.98

561

468.5

253

394

其中

A类课程数

61

171

174.53

96

87

49

68.5

B类课程数

226

517

485.5

363

282

166

249

C类课程数

51

148

178.15

105

92

28

59.5

其中

公共课

13

64

94.14

46

38

23

34

专业基础课

44

166

174.65

122

101.5

62

89

专业课

280

625

570.31

384

314

146

253

精品课程情况

国家级(门)

3

4

7.93

0

0

0

0

省市级(门)

1

19

36.64

10

6

3

4

比例(%

0.83

2.48

4

1.6

1.01

1.05

0.8

随着教学诊断与改进工作的不断推进,优质校三年建设,专业实训条件不断提升,课程资源不断丰富,课程结构会更加合理,适应人才培养需求。

3.2年生均校外实训基地实习时间

2020年欧洲杯赛程有稳定的校企合作单位,学生年生均校外实训基地实习时间为六个月。随着优质校建设,探索新的人才培养模式,搭建集团化办学平台,创建一流示范实训基地,合作企业不断增加,按照教育部学生实习实训有关政策规定,学生校外实训时间得到良好保障

3.3企业订单学生所占比例

2020年欧洲杯赛程企业订单学生所占比例呈现逐年上升趋势,通过三年优质校建设,搭建集团化办学平台,建设1个省级骨干职教集团和共建1个国家级骨干职教集团;深化宝马中国、一汽大众、长安福特、一汽丰田优质企业合作人才培养基地建设,共建欧洲杯足彩竞彩国网新能源汽车生产性实践教学基地,建立4个全省一流的混合所有制性质的汽车人才培养基地,力争建成1个全国一流示范实训基地,打造1个全国一流的混合所有制性质的新能源汽车应用技术协同创新品牌;完善院系两级校企合作组织体系,开展汽车专群现代学徒制试点改革,积极开展订单培养,在车辆维保、市场营销、车身维修技术等专业,累计订单培养学生300人。

3.4年支付企业兼职教师课酬

2015年2020年欧洲杯赛程支付企业兼职教师课酬68.15万元,折算授课数量6616课时;2016年2020年欧洲杯赛程支付企业兼职教师课酬86.26万元,折算授课数量8374课时;2017学年2020年欧洲杯赛程支付企业兼职教师课酬104.68万元,折算授课数量10100课时。

2020年欧洲杯赛程支付企业兼职教师课酬标准为:初级职称:35元/课时,中级职称:45元/课时,副高级职称:55元/课时,正高级职称:70元/课时。交通补助:30元/天。紧缺专业的兼职教师可以根据实际情况具体商议。支付企业兼职教师课酬及授课数量呈现稳步上升的趋势,由于2014年前2020年欧洲杯赛程可以进行公开招聘专业教师,所以外聘兼职教师相对稳定,从2015年开始增长幅度较大。2016、2017年由于新开专业,部分紧缺教师课酬较高。

下一步,2020年欧洲杯赛程一方面积极吸引优秀的企业技术人员担任兼职教师。另一方面建立合理的兼职教师目标考核制度及奖惩制度,要求其在完成一定工作量的同时,要达到相应的质量标准。

3.5企业提供的校内实践教学设备值

2020年欧洲杯赛程与相关企业建立了稳定良好的合作关系,近年来,企业提供的校内实践教学设备值处于稳中有升的趋势,2015、2016、2017年度分别为602.1、632.1、653.1万元。主要集中在车辆工程系,丰田、宝马、福特、大众四家企业提供的教学仪器、教学车辆等。

可以看出,就企业提供的校内实践教学设备价值来讲,2020年欧洲杯赛程校企合作范围较小,额度较少。下一步,2020年欧洲杯赛程将继续加强与企业的沟通交流,进一步强化和固化双方合作关系,以此为突破口,在其他系、专业和实训项目上争取更多、更紧密和更深入的合作,引进企业优质资源和强大的资金支持,提供更多的用于实践教学的仪器设备,更好的培养出优秀的技能人才。

3.6专业点学生分布

2020年欧洲杯赛程现有在校生人数8213人,分布在2020年欧洲杯赛程34个专业(方向)当中,平均每专业在校生人数为242人,但专业人数分布不均衡,其中社会认可度、就业好的热门专业在校生人数偏多,2020年欧洲杯赛程传统专业道路桥梁工程技术、汽车检测与维修技术,工程测量技术,工程造价等传统专业的认可程度高;计算机应用技术1055人,汽车检测与维修技术964人,工程机械运用与维护623人,有些在校生人数较少的新设(增)专业需要进一步建设培育和加强宣传力度,比如新能源汽车运用与维修、电梯工程技术和保险专业等。

3.7专业与当地产业匹配度

近年来,山西加速推进产业结构的调整优化,产业发展的整体水平和经济增长的质量进一步提高,服务行业对经济增长的支撑了度增强。2020年欧洲杯赛程有经济管理系、工程机械系、车辆工程系、公路工程系、工程管理系、信息工程系等六大系部,开设32个专业,从2020年欧洲杯赛程专业设置与山西区域产业结构相对应分析来看,对山西地区主导产业的有车辆类、公路工程类、信息技术类、物流类、城市轨道类等专业。这表明,2020年欧洲杯赛程以服务区域经济社会发展为导向,基本实现专业布局与区域产业结构相匹配,使专业与产业无缝对接。

3.8招生计划完成质量

2015年2020年欧洲杯赛程计划统招招生数2500人,实际招生数2630人,实际报考数2766人,100%完成招生计划;其中自主招生计划招生总数430人,实际招生总数493人,自主招生报名总数895人。

2016年年2020年欧洲杯赛程计划统招招生数2900人,实际招生数2725人,实际报考数2865人,计划完成率93.9%;其中自主招生计划招生总数430人,实际招生总数493人,自主招生报名总数1146人。

2017年年2020年欧洲杯赛程计划统招招生数3550人,实际招生数3360人,实际报考数3494人,计划完成率94.6%;其中自主招生计划招生总数700人,实际招生总数860人,自主招生报名总数1357人。

总体来说,2020年欧洲杯赛程招生计划完成质量总体良好,但从山西省总体招生情况来看,已现危机,需要继续提升培养质量,加强招生宣传,保持招生良好态势。

4.人才培养效果

4.1毕业生职业资格证书获取率

2017届毕业生获取国家颁发的与专业相关的职业资格证书1398人获取率49.8:获取行业企业颁发的毕业生获取国家颁发的与专业相关的职业资格证书339获取率12.1。三个年度,2020年欧洲杯赛程毕业生获得符合专业面向的职业资证书率明显高于全省中位数和全国中位数,但是中级及以上职业资格证书种类数/职业资格证书种类总数呈现下降趋势,与全省、全国、同类院校的发展趋势相符合。

随着2020年欧洲杯赛程教学诊断与改进工作的不断推进,毕业生职业资格证书获取率会引起2020年欧洲杯赛程重视受到学生关注,获取率呈现逐年升高趋势

4.2毕业生直接就业率

2017年我院毕业生2810 人,其中有2655人已经成功就业,就业率为94.48%。其中,毕业生就业人数中,毕业生直接升学数为114人,直接升学率为4.06%;2020年欧洲杯赛程毕业生直接就业率在山西省同类院校处于领先地位。

根据系部反馈,我院2018届毕业生整体就业形势良好,公路工程系、工程机械系和车辆工程系所有专业供不应求,很多专业2018届毕业生均已用人单位签订了就业协议,特别是工程管理系的公路工程检测技术专业;机械系的工程机械运用与维护和安全技术管理;车辆系的汽车检测与维修和技术服务与营销专业的学生已经全部就业。

4.3毕业生就业去向

我院毕业生主要还是以省内就业为主,服务地方经济发展,省内就业主要流向太原地区和周边地市,毕业生在铁路类企业就业比例最高,如公路系和工管系大部分专业的学生工作地点均在省外,这与我院学生在铁路工程部门就业的毕业生就业大都在省外有关。

5.社会服务能力

5.1政府购买服务到款额

2015、2016、2017年2020年欧洲杯赛程扶贫专项逐年递增,主要得益国家对贫困学生的助学拨款逐年提高。社会人员培训、社区服务、技术交易和其它服务等,由于2020年欧洲杯赛程在社会培训业务过程中,一般根据社会或政府临时性需求,开展培训服务,每年培训收入和项目不确定,导致部分年度无社会人员培训等情况发生;社区服务方面2020年欧洲杯赛程有所欠缺;尚未形成高水平的技术储备,导致技术交易项目不突出。

下一步,2020年欧洲杯赛程将加强培训,强化技术储备,开展社区服务,争取在社会人员培训、社区服务、技术交易和其它服务等全方面补齐短板,取得突破。

5.2技术服务到款额

2015、2016、2017年纵向科研呈现逐年上升趋势,但是幅度不大;横向技术服务是到款额不稳定,主要是没有核心的高水平的稳定技术服务,对外开拓交流较少,没有将2020年欧洲杯赛程技术力量转化为成果;近年来2020年欧洲杯赛程培训服务、社会服务等方面工作取得长足进步,呈现欣欣向荣的态势。

在2018年培训服务过程中,承接了省直机关处级干部学习十九大培训班培训任务,半年间,为全省3000多名处级干部提供了高水平、高质量的培训服务。下一步,2020年欧洲杯赛程将继续以培训为抓手,开发好2020年欧洲杯赛程特色的拳头产品和优质精品培训项目,提升品质,争取在横向技术服务和纵向服务上有所提升;调动和发挥系部培训积极性,有效调动系部师资、利用实训资源,做强、做大、做优培训服务,更好的服务区域经济社会。

6.存在的主要问题及解决办法

6.1存在的主要问题

从2020年欧洲杯赛程适应社会需求能力5项共计20个指标分析来看,2020年欧洲杯赛程主要存在问题是师资队伍建设中“生师比”问题较为突出。目前,2020年欧洲杯赛程在校生8213人,专兼职教师共计391人,生师比为21:1,尚未达到生师比18:1的要求。

6.2解决办法

针对该问题,2020年欧洲杯赛程拟通过公开招聘、人事代理、劳务派遣、高层次人才引进、增加编制等多项措施予以解决,一是加快人事代理和劳务派遣步伐。2018年已首批完成了25名教师人事代理新教师,并于2018年8月继续启动第二批人事代理工作,2018年9月份到高校招聘专业人才;二是制定劳务派遣实习指导教师聘用管理办法,假期遴选首批劳务派遣实习指导教师20名;三是依据2020年欧洲杯赛程《高层次人才引进与发展办法》,争取在高层次人才引进上有所突破;四是积极协调省交通运输厅、省人社厅、省编办等上级主管部门,争取编制解冻,启动在编教师的招聘工作,优先遴选一批新开专业的紧缺教师和优秀人才。通过3年时间,争取到2020年彻底解决师资问题,促使生师比达到18:1的控制标准。



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